威普斯耐寒皮带,盐城EP350耐寒输送带

耐寒运输带之所以能够耐寒,这与它自身的所采用的胶质是不同的,我们的耐寒运输带采用的胶质是的马来西亚天然橡胶,此橡胶本身就具有的耐寒性能。另外我们还特别的联合山东大学,山东科技大学研发的耐寒配方,使得我们的耐寒输送带能够多耐寒30度左右。一般打F记录情况下,同行只能够耐零下20度左右,我们却可以达到零下50度。

耐寒输送带我们已经成功运用在了俄罗斯的西伯利亚地区,内蒙古地区,外蒙,东北的黑龙江,吉林等等。帮助客户取得了运输的先机,因为很多在严寒的环境当中不能够运输矿石等物料了,我们切实的帮助他们解决了这个问题,为他们跑赢了同行。
另外我们的耐寒输送带不仅仅是具有耐寒这个特性,我们还根据不同的复杂运输环境设计了耐寒耐油,耐寒而酸碱,耐寒阻燃等多种配方。

企业技术中心被山东省经信委认定为市级企业技术中心。这一年技术研发、创新取得新突破。集团公司上报山东省经信委的《耐寒输送带技术创新项目》被认定为《山东省第二批技术创新项目》。获得发明专利一项、外观专利一项。其它已申报的15项专利正在审核中。集团公司还获得了高新区重污染天气“绿色”称号。这一年鲁宝.耐寒输送带厂根据省对化工行业结构调整要求，积极开展“四评级一评价”工作，高分通过了环保、安全、节能、质量评级和综合评价验收

耐寒输送带的骨架材料：为耐寒输送带提供主要的拉伸性能，并在传递动力、输送物料、抵抗冲击、保持耐寒输送带运行轨迹中起重要作用。因此骨架材料的性能：是决定输送带使用性能、工作寿命和加工方法的关键因素。

用于耐寒输送带的骨架材料的纤维通常包括棉、维纶、锦纶、涤纶、芳纶、玻璃纤维等。
耐寒输送带棉：作为古老的抗拉层材料，其特点是强度较低，耐化学腐蚀性、耐热性、耐冲击性较差，并有较大的吸潮性。但耐寒输送带棉帆布的负荷下伸长较小，与橡胶的粘合较好，现在已不大量应用，逐渐被涤纶、锦纶取代，或与其混纺使用。

耐寒输送带配方设计特点
①耐寒输送带的广泛应用使其对性能与成本的要求更趋于多样化和苛刻化，耐寒输送带所用聚合物品种甚多，可分为橡胶类和树脂类。
②耐寒输送带强度在中量级以上的织物芯带与钢丝绳芯带所用聚合物品种多用橡胶，其中又以天然橡胶NR，丁苯橡胶SBR，异戊橡胶IR和顺丁橡胶BR居多。