汽车电动撑杆耐久试验台主要用于在高温/低温/常温环境下进行撑杆及锁的耐久试验。试验台分为一个工位。全部由计算机自动控制。采用的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删
1、试验台功能
1.1电动撑杆带电的耐久试验（锁自动吸）
1.2电动撑杆不带电手动耐久试验（不带锁）
1.3试验台整体具有0~±15度调整功能
1.4 试验台架可以放入高低温环境进行试验(控制柜除外)
1.5 试验台架可以进行不同车型的产品耐久试验（通过更换安装块），可以调整模拟车门的重量和质心位置,开启角度等
1.6 控制柜可以实时监控输出传感器状态，产品运行的电流-角度曲线，全锁/半锁状态等,详细输出内容要求请参考附件-电动撑杆耐久试验操作指导书
2、试验台主要组成部件及功能
2.1 汽车电动撑杆主要由模拟车身、计算机控制系统、电路控制柜、试验安装台架以及雄强软件等组成。
2.2 控制柜采用钢材框架结构，电器控制部分和试验台为立一体化结构，各部分结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。
2.4 计算机嵌入电气控制柜，与电气控制一体，单放置。控制柜和试验台底部均安装滚轮，能够方便移动。
2.5设备整体美观大方，控制柜内电器连接线路规范、整洁，标识清晰明了，外部线路采用航空插头插接方式与柜体连接通讯，气路布局合理规范并设有明显的标识，操作方便
2.6在耐久试验过程中，自动判定功能是否正常，如不正常则发出报警，并停止试验。采用的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删减部分功能。
2.7 在无人置守条件下24小时安全工作，且在突然停电时可以自动保存各项试验信息记录，下一次开机时可接上一次试验继续工作。
3、测试内容及要求
3.1 手动时：电动撑杆不通电，不安装锁。试验按客户要求次数进行耐久试验
3.2 自动时：手动机构脱开。计算机给撑杆通电完成盖的打开与关闭；当接近开关感应到锁到半锁位置时，锁动作，将盖由半锁到全锁位置。
4、试验驱动机构组成结构及详细说明
4. 1试验台由支架、电机、减速机、快速切换联轴器等机构组成，总成输入扭矩在300NM。
4. 2开启分为：手动打开和电动式打开。
手动时：电动撑杆不通电，不安装锁。计算机控制伺服电机。带动掌杆开启关闭做耐久寿命试验。设备硬件上配有上下限位接近开关。电机速度工作频率客户任意控制。
电动时：将手动伺服电机脱开（由快速工装夹具）。计算机给撑杆及锁通电（集成在ECU系统）。设备装有上限位接近开关，半锁接近开关及下限位接近开关。
撑杆通电后实现盖的打开与关闭，当关闭到半锁位置时，电动撑杆断电，锁通电实现锁的全锁。
1.1 机罩试验频率4～10次/min。
1.2 盖的开度：0~180°
1.3 开关门速度0～2m/s，测量精度<±1%
3.1供给电源：AC220V±10%/50Hz±2%，接地线
3.2使用温度： -10℃～+40℃；湿度： 20～90%
3.3气源：0.2-0.5MPa, 供气主管道内径大于25mm，分支管道内径大于15mm，流量5L/S，要求干燥、洁净