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浙江配电柜回收,二手高压电力变压器回收,低压变电站收购公司,废旧电力设备收购,废旧电力物资收购 |
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变电柜的检修：
1：操作前应按下列步骤进行：逐个断开低压侧的负荷，断开高压侧的断路器，合上接地开关，并锁好高压开关柜，并在开关柜把手上挂上“禁止合闸，有人工作”的标志牌，然后用10mm2以上导线短接母排并挂接地线，紧固母排螺丝。
2：检修操作步骤：母排接触处重新擦净，并涂上电力复合脂，用新弹簧垫片螺丝加以紧固，检查母排间的绝缘子、间距连接处有无异常，检查电流、电压、互感器的二次绕组接线端子连接的可靠性。
3： 送电前的检查测试：拆除所有接地线、短接线，检查工作现场是否遗留工具，确定无误后，合上隔离开关，断开高压侧接地开关，合上运行变压器高压侧断路器，取下标志牌，向变压器送电，然后再合上低压侧受电柜的断路器，向母排送电，后合上有关联络柜和各支路自动空气开关。
元器件的安装1、前提：所有元器件应按制造厂规定的安装条件进行安装。适用条件：需要的灭弧距离，拆卸灭弧栅需要的空间等，对于手动开关的安装，开关的电弧对操作者不产生危险 。
2、组装前看明图纸及技术要求。
3、检查产品型号、元器件型号、规格、数量等与图纸是否相符。
4、检查元器件有无损坏 。
5、按图安装
电动汽车高压配电箱（PDU），又称为高压配电盒，是高压系统分配单元。电动汽车具有高电压和大电流的特点，通常配备300V以上的高压系统，工作电流可达200A以上，可能危及人身安全和高压零部件的使用安全性。因此，在设计和规划高压动力系统时，不仅要充分满足整车动力驱动要求外，还要确保汽车运行安全、驾乘人员安全和汽车运行环境安全。
通常，与动力电池相关的高压元器件，如各回路的接触器及保险丝等集成在动力电池包内。动力电池作为电动汽车的能量存储装置，受整车尺寸及布置的影响，可用空间非常有限。同时，需要动力电池系统维修的便利性，减少拆卸动力电池包的次数，高压箱应运而生。
电动汽车高压箱（PDU）的功能是保障整车系统动力电能的传输，是动力电池与各高压设备的电源和信号传递的桥梁。并随时检测整个高压系统的绝缘故障、断路故障、接地故障及高压故障等。
在电动汽车上，与高压配电盒相连接的高压部件包括：动力电池、电机控制器、变频器、逆变电源、电动空调、电动除霜、充电座等。
如果是新手要先审图，整理一条自己的思路，而且还可以检查一下图纸有没有问题，不懂的地方可以先弄明白，这样有利于做线。然后才开始接线。整个接线的过程都需要细心，当然，如果你是老手的话，就不用说这么多了。
施工人员应认真阅读并熟悉二次线符号，要将二次接线图与原理图进行核对，确保接线图正确无误。
对二次接线施工的要求：按图施工，接线正确；导线与电气元件采用螺栓连接、插接、焊接或压接等，均应牢固可靠，接线良好；配线整齐清晰、美观；导线绝缘良好，无损伤；柜内导线不应有接头；回路编号正确，字迹清晰。
配电柜（箱）应用不可燃材料制作。
（2）触电危险性小的生产场所和办公室，可安装开启式的配电板。
（3）触电危险性大或作业环境较差的加工车间、铸造、锻造、热处理、锅炉房、木工房等场所，应安装封闭式箱柜。
（4）有导电性粉尘或产生易燃易爆气体的危险作业场所，安装密闭式或防爆型的电气设施。
（5）配电柜（箱）各电气元件、仪表、开关和线路应排列整齐，安装牢固，操作方便；柜（箱）应内无积尘、积水和杂物。
（6）落地安装的柜（箱）底面应高出地面50^-100～；操作手柄中心高度一般为1.2~1.5m；柜（箱）前方0.8-1.2m的范围内无障碍物。
（7）保护线连接可靠。
（8）柜（箱）以外不得有裸带电体外露；装设在柜（箱）外表面或配电板上的电气元件，有可靠的屏护。
规避可再生资源利用二次污染、安全等问题，走出作坊式模式，建立再生资源回收、分拣、转运、加工利用、集中处理为一体的产业化格局，需要政策引导和行业规划。而促进行业形成良性循环，同样需调动市场各方积极性。
