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回收橡胶的政策优势:
发展循环经济,再生资源综合利用是当今社会发展的主题。废橡胶再生利用,已被我国高度重视,提到了议日程,国家鼓励;变废为宝,以害为利,净化环境,建立节约型社会。国民经济和社会发展“十一五”规划,第六篇:建设资源节约型,环境友好型社会。第二十二章:“发展循环经济”,第五节:“加强资源综合利用推进废纸,废旧金属、废旧轮胎和废弃电子产品等回收利用。以国发[1996]36号《关于进一步开展资源综合利用的意见》,《资源综合目录》(2003年修订本),其中第三部分,第35条,“利用废轮胎等废橡胶生产粉、再生胶、液性沥青、轮胎、炭墨、钢丝、防水材料、橡胶密封圈,以及伐木产品”。第40条“废旧轮胎翻新和综合利用产品”按规定享受资源综合利用的优惠政策。
回收橡胶方法:直接燃烧,回收热能:废轮胎的热值很高,1kg重的废轮胎相当于11kg的烟煤,但废轮胎燃烧不完全放出有毒气体造成大气污染,配予环境保护措施。是一种低值的利用方法;
1、焚烧:可以解决占有土地的问题,但没有充分的利用其价值,还会带来严重的大气污染!美国、日本、西欧各国的多家水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等采用废旧轮胎作燃料,据统计热能利用废胎占废胎总量约50%。这种回收方法不能使废旧橡胶制品在高分子材料循环领域发挥效益,而终也只是单纯的消耗了宝贵的资源。我国尚未见工业化的报道,如果要建立相关企业有系统的环境保护工程,投资不小;
2、高温裂解:回收小分子化学品,采用高温裂解技术,将废橡胶裂解成小分子的化学品,如燃料油、炭黑、同时还可以回收大量的钢丝等;
存在的问题:国内外目前存在的问题是废胶裂解设备造价偏高,裂解产物如重油的分离提纯工艺难控制,同时获得的粗炭黑的质量差,尚需进一步加工改善,故目前的效果也不明显。我国也有厂家(如中国浙江丽水市万宝废轮胎加工厂、台北荣积工业股份有限公司)实施,但处理量不大。道路和交通运输的大力度发展,促使轮胎业大发展。高速、安全、高耐磨的轮胎已成为需求的主流。据统计,2004年世界的轮胎生产量已达30亿条,每年还在以几亿条的速度在增长;
废橡胶生产再生胶:利用废胶生产再生胶是传统的废胶回收再利用方法。
回收橡胶:废旧橡胶资源再生综合利用,领域非常广泛,既可代替部分天然橡胶,又在新材料领域中是主要的原材料,如:防水材料、橡胶跑道、橡胶地板等。同时,弥补了当前我国橡胶资源严重不足的困境,对我国橡胶行业及再生资源综合利用方面更具有的推动作用。橡胶是一种高弹性的高分子化合物(分子量一般在10万以上),因而具有其它材料所没有的高弹性,因而也称为弹性体。
回收橡胶助剂:回收橡胶助剂公司,主要从事废旧过期橡胶助剂的回收再生及销毁,库存橡胶助剂的回收保障库存厂家资金的回笼,一些转产停产公司企业剩余橡胶助剂长时间不使用的话,会导致橡胶助剂过期受损,再次使用的话会影响到产品质量,请有废旧过期橡胶助剂公司及时处理,即可产品不受损,也可回笼部分资金,充足的资金是一个工厂的运作的基本条件,产品的质量是长期生存的根本,请不要为了一点废旧过期原料,而影响到公司的信誉,产品的质量。在现如今的各行各业竞争力很大的情况下,有部分小企业为了降低成本,使用了质量不好的原料,过期原料造成产品质量下降,这样的企业是不可能长期发展下去的。过期化学品化工原料需要经过化学反应,设备提纯提,才可再次使用的。
回收橡胶助剂:目前,橡胶助剂处于稳定时期,硫化促进剂和防老剂两类主要有机助剂的产量大约为生胶消耗量的 4%。随着工业的发展各种橡胶助剂被开发应用,近十几年我国工业大进步,国内需求量的增加,各种生产厂家橡胶化工企业,开发新产品投入科研力量,而随着环保形势的影响环境保护的意识加强,继而开发了很多环保型橡胶助剂。一些老旧助剂被淘汰,工业革命再次更新。
回收橡胶助剂、橡胶助剂的5个主要分类和产品功能:
1、硫化助剂:在工业生产中,这种硫化助剂包括交联剂和促进剂,还有两种比较常用的活化剂,以及防焦剂,这些都是硫化机里比较常用的;
2、防护助剂:这种是用来进行防护的。其中有主要抗氧化的抗氧剂、主要抗龟裂的抗屈挠龟裂剂、有抗臭氧的抗臭氧剂、有光稳定剂、有保护金属的有害金属抑制剂,还有对付紫外线的紫外光吸收剂、物理防老剂、防霉剂和防白蚁剂;
3、补强助剂:这些橡胶补强助剂,包括了炭黑和白炭黑,还有金属氧化物和无机盐这些。还有一种则是树脂的;
4、橡胶粘合助剂:这种就是我们很少见到的间甲白体系的胶黏剂。还有两种分别是钴盐体系的粘合剂,以及胶黏剂这两个;
5、工艺操作助剂:这类助剂主要用于一些模具和工艺品,用来进行增强粘合度和防胶的。这类型橡胶助剂是有很多的,有塑解、增溶、增塑、软化、均匀、润滑这些功能的助剂。