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集装箱拖车 |
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集装箱运输同时也是一个资本密集的行业，对港口的投资也相当大。 集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和、货场、货场、修理厂、控制塔、门房、集装箱装卸机械等，费用。 集装箱运输车作为码头的配套设施，承载着码头货物运输的目标，为海运集装箱物流做出了的贡献。
由于货物的标准化和装卸机械、运输工具的化和大型化,使集装箱运输成为一种率的运输方式。
1)装卸功率高。
2)运输工具利用率高。由于装卸效率提高,各种运输工具,在港站停留时间大大缩短,使运输工具每个航次中航行时间与航次总时间的比值明显增大,大大提高了运输工具的使用率。
3)资金周转率高。由于货物装卸效率提高,货物在港站停留的时间减少,加上集装箱货物在运输过程(特别是长距离运输)中普遍采用大批量高速的运输组织方式和行政手续的简化,使货物的运达速度比传统的零担运输明显缩短。这样可以缩短买方货物占用资金的周期。而对于卖方来说,由于集装箱货物交接地点已从港口、车站交接转变为内陆地区以至“门到门”交接,卖方可以在交货后即可取得运输单据,使结汇时间提前。因此对买卖双方来讲,由于货物运输而占用的流动资金周转率都有较明显的提高。
4)节省包装运杂等的费用。由于集装箱本身是一种具有较高强度的容器,在运输途中可以起到保护货物的作用,货物使用集装箱运输时,可以简化运输包装,节省包装费用。在集装箱运输过程中各港口、车站对装卸费、中转费大都采用优惠价格,加之可以减少运输途中由于换装而引起的理货和办理海关手续次数,因而采用集装箱运输可以减少运杂费用。
5)提高库场使用率。由于集装箱的强度远远大于货物运输包装的强度,集装箱货物在库场中堆码时,多可达四层,因而可以大大减少货物堆码占用的面积,提高库场利用率。
集装箱初只是简单的交通工具，但人们发现它们也适合生活。集装箱房屋作为一种生活方式，似乎既有性的，也有地方性的，既有暂时性的，又有有限性的，还有无限性的。废旧容器的回收再利用，使原有的高碳钢板材料得到充分利用，减少了炼钢造成的大量重复污染，减少了二氧化碳排放。就成本而言，即使与装配式房屋相比，集装箱房屋仍然有其自身的优势。
