关键词 |
苏州无动力除尘导料槽,无动力除尘导料槽厂家,无动力除尘导料槽价格,无动力除尘导料槽价格 |
面向地区 |
常规转运站设计中，物料在转运过程中，由于落差势能和机械运动部分传递给颗粒的动能以及空气同物料一起运动，产生强烈的诱导风，造成溜槽及除尘装置内风压很大，使整个输送系统中的粉尘向工作区逸散
冲击是粉尘产生的根源，诱导风是粉尘扩散的载体，转运站内的粉尘问题主要有三种原因，分别是物料的冲击和强烈的诱导风，除尘装置密封不严造成的扬尘和喷粉，胶带撒料形成的粉尘：
传统溜槽设计为等宽的方形结构，不能汇集物料，过渡分散的物料在下落过程中反复撞击，高速下落的物料剪切空气，形成强烈的诱导风，是粉尘产生和扩散的根源，在落差较高的转运站，由于强烈的诱导风，粉尘污染情况更为。
由于落料点不正，造成胶带的跑偏撒料严重，撒落的物料在胶带与托辊及滚筒处反复碾压，形成粉尘。
由于上述原因，导致转运站内粉尘含量超标，严重危害职工健康，同时地面积粉严重，增加额外工作量。
全密封抑尘导料槽采用“密封+扩容+泄压+扰流”等方式实现除尘抑尘。在落料点位置采用物料对中装置，减缓和集束下落的物料，然后采用微动力除尘装置减少落料点位置物料散落和扬尘问题
全密封抑尘导料槽设有循环装置，满足物料下落冲击时产生的正压风量通过、二级循环装置和阻尼装置在内部平衡，并逐级减速，降低导料槽出口风速。循环装置需带有观察窗方便检查及清理工作。
