东风天锦饲料车介绍

东风天锦饲料车介绍,

　　二、节约大量饲料包装袋费用
　　据公司调查，按每车10吨计算,每年节省包装费用10多万元。详细见本网站《散装饲料运输车与传统袋装饲料运输对比》。
　　三、运输品种多，可运输多种类型饲料
　　可运输粉状料，颗粒料，饲草料氨基酸、豆粕、谷物、秸秆、青饲料、肉骨粉、乳清粉、油脂、鱼粉、杂粕等等。
　　四、东风散装饲料车人性化的设计
　　罐体内设计有多个隔舱，方便运输不同的饲料，罐的一端设有卸料管，能将罐内饲料直接卸入畜禽舍外的贮料仓中。在农村畜禽饲养经营将为畜牧业机械化展示了更为广阔的发展前景。逐步实现在人工控制环境下各种畜禽产品的常年均衡流水线生产将是今后的。
车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。气卸散装饲料车 气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料等特点。
　　五、罐体密封性设计，饲料无受潮等污染。
　　罐体全部采用武钢钢材，可常年使用。罐体密封性设计，因而在运输过程中对空气，减少饲料受潮等外部因素。吨。 　　
4、在装车时间上，散装运输比袋包装运输要节约40分钟。 　　
5、在卸车时间上，散装运输比袋包装运输要节约35分钟。 　　
散装饲权料罐运输大大降低了生产成本以及时间的浪费。东风天龙20吨散装饲料车是散装饲料车的老牌劲旅，一直以来这款车的销量都不错。搭载康明斯发动机和法士特12挡变速箱，在燃油经济性和动力方面都有很好的保障。因为散装饲料车是一款小众车型，以桥的散装饲料车选择很少基本就是购买东风天龙散装饲料车来跑长途拉散装饲料。下面给大家介绍介绍它的配置：

底盘配置：采用东风原厂全新底盘天龙前高顶双卧驾驶室，康明斯315马力发动机，法士特12挡变速箱，1850+4600+1350轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，方向助力，中控锁3233363533e78988e69d83336，原厂空调，ABS！整车尺寸：12000×2500×3995箱体尺寸；9000×2495×2310

上装配置：罐体有效容积40立方（22吨左右），分四个立仓位，电动绞龙卸料，可装液压绞龙，可装发电机组，可装无线遥控装置。卸料速度为每分钟550公斤，卸料高度为8.6米，卸料绞龙仰角为60°，提料绞龙回转角度为360°，电器控制部分采用德力西电器，智能控制可防止误操作，即使出现误操作，也不会损坏上装部分。

12方饲料车液压配置福田etx是20吨散装饲料车另外一个选择，它的销量相对东风天龙的要少很多。因为很多散装饲料车厂家大多用的是东风商用的底盘，福田的底盘目前只有一两家在使用。福田etx搭载的是福田康明斯的发动机和法士特12挡变速箱，它与东风康明斯发动机各有千秋。下面给大家具体介绍介绍它的配置：

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电专动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶属平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。

底盘配置：欧曼新ETX高顶驾驶室，康明斯320马力国五发动机，法士特12挡变速箱，440后桥，12R22.5真空胎，四气囊悬浮驾驶室，气囊座椅，自动空调，电动翻转，中控锁，电动门窗，ABS，行车记录仪，轴距2000+4500+1350，有环保，有营运安全达标。

上装配置：罐体采用4mm碳钢板，整条3条蛟龙，由3个5.5kw电机带动蛟龙工作，顶部蛟龙液压控制举升，可左右旋转180°，罐体内分为司肆个仓，可立控制各分仓卸料顺序和速度。可按用户要求分成多个仓用于装卸多种不同的饲料,并可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。

散装饲料车特点

1..散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。

2.散装饲料在罐体内密封输1653送，减少损失，质量，避免污染。专

3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。

4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。

5.部件标准化，容易维修保属养。

散装饲料车是近几年兴起的新型运输设备，主要针对较具规模的猪场和鸡场，能在一定程度上降低劳动力和包装成本，随着养殖业的发展趋势来看，适度规模化养殖事业蒸蒸日上。

随着社会老龄化日益严重，企业招工难、劳动成本过高等均制约了饲料行业的发展，散装饲料车的应用，在一定程度上降低了企业运营成本和解决了用工荒的问题为企业利润空间的提升做出了的贡献

　　罐体全部采用武钢钢材，可常年使用。罐体密封性设计，因而在运输过程中对空气，减少饲料受潮等外部因素。

东风天锦散装饲料运输车采用东风汽车有限公司生产的二类百底盘改制而成的液压绞龙散装饲料运输车。广泛适用于各种大、中、小型畜禽养殖场，饲料加工企业。动力采用汽车动力驱动液压卸料系统度的卸料方式。采用机版械螺旋转的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体分隔成三仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单、操作方便、经济适用、快捷，易于维修保养，售后权服务完善，让您放心使用。

20吨饲料运输车参数

散装饲料车主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产5261原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

散装饲料车特点
1..散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。
2.散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。专
3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
5.部件标准化，容易维修保属养。

东风天锦饲料车介绍


一、 具备生物安全性
近两年非洲猪瘟肆虐，造成生猪存栏量骤降。为了更好的防控，生物安全成为了现代化规模化养殖企业关注。其中饲料的安全性是其中一项，必要的管控项目。如果用以前袋装饲料，它在运输途中和存放的期间都很容易受到污染。如果采用现在的散装饲料运输车来运输饲料，用饲料塔来存放饲料。就很好的避免了饲料在运输途中和存放的时候受到细菌和病毒的污染，而且饲料车在进场的时候杀菌消毒也相对好操作。
二、 能够降低企业运输成本
如果采用散装饲料运输车来运输散装饲料，可以降低企业生产成本。它节省了包装成本，散装饲料直接进入饲料运输车的罐体在到料塔里不用使用包装袋。其次节省了饲料在上车卸车时的人力和物力成本。再就是节省了饲料的存放成本，不需要额外的空间来堆放饲料。总之散装饲料运输是降低成本很好的选择。
三、 能够提高生产效率
散装饲料运输加快了运输频率，降低了运输工程中上车卸料的时间。散装饲料运输车装料和卸料都实现机械化，从而降低了装料和卸料的时间。散装饲料直接进入料塔，能实现现代化自动化养殖提高了养殖过程中的生产效率。增加了现代化智能化养殖的可操作性。
四、 饲料运输更加灵活
散装饲料运输车都是封闭的罐体设计，它可以实现全天候无缝运输饲料。不受季节影响，无论刮风下雨下雪都能保障饲料的供应。
五、 灵活的运输不同的饲料
散装饲料运输车都是采用分仓设计，它可以同时运输不同类型的饲料。
综上所述，散装饲料运输车在今后的饲料运输中是具备很好的发展前景的。而且随着现代化养殖技术的发展，散装饲料运输车将会不断改进以便满足时代发展的需求！

东风天锦散装饲料车厂家
　　散装饲料运输车分类：
　　1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
　　2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。

以下是使用散装饲料车后，效益的对比表。 对养殖场个例分析： 　　 一个年出栏量为10万头的养猪场，自身配备饲料厂，日消耗饲料约为80吨，运输范围为2.5-10公里，使用散装车经济效益分析： 　　
看懂了以上这些山路标志之外，在实际驾驶过程中我们又应该如何驾驶？下面就跟着编辑一起去山路上实际驾驶一遍。
　　1、如何安全过弯
　　山路什么都缺，就是不缺弯道。在山路驾驶过程中，出现多的就是各种各样或大或小的弯道。由于大部分山路都是盘山而上，总有一侧或者两侧旁边是悬崖峭壁，因此在山路直路上，只要条件允许，在看得到前方对向没有来车的安全前提下可以适当的靠中间压线行驶，尽量远离两旁的悬崖峭壁。
　　但在过弯时，一定要回到右侧车道上，保持在车道内不压线行驶。避免过弯时由于弯道盲区，无法看清对向车道来车导致事故发生。