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和谐号CRH380B动车服务训练器（以下简称“训练器”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟和谐号CRH380B动车，训练器的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。

舱体布置
训练器外形模拟了和谐号CRH380B动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排（单座1组、双座1组）3个一等旅客座椅；
一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门，右侧为三维门（非功能门，无开启功能）；
左侧进出门门外部设置列车外部信息显示器；
门区之后设置二等旅客区，配备4排20个二等旅客座椅（2+3布置）；
二等旅客座椅上方设置行李架（为高仿真金属构件，嵌加厚阳光板）；
就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
餐饮休闲区左后方设置多功能乘务员室，配备通讯设备和控制设备；门区与一、二等旅客区设置模拟防火隔断门（采用防火板刷防火涂料，贴木饰面外皮，可抽出并隔断车舱）；
二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器。

由骨架和工业层板组成，骨架采用结构钢，与舱体后端面框进行焊接装配，以骨架具有足够的强度和刚度，骨架外铺设工业层板，使舱体密封，后端板开设一个进入舱体的平开门，门两侧安装门把手。

一等旅客座椅
训练器一等旅客区座椅采用1+2布置，如图6.2所示，设置1排共3个一等旅客座椅：
旅客座椅为座椅全新件；
旅客座椅通过导轨固定在地板上；
座椅椅套及图案颜色根据客户方要求。

行李架跨越车厢客室的总长，分布于一等旅客区和二等旅客区座椅的上方，沿舱体两侧布置

行李架固定在舱体侧壁结构上，其连接牢固、稳定。行李架上部与侧壁板连接，下面与行李架照明罩板连接。行李架整体结构由铝型材和斜拉杆组成，铝型材之间镶嵌加厚阳光板，斜拉杆分段连接，并与舱体侧壁结构连接，由此组成整体的行李架结构。
行李架外形、尺寸、安装位置模拟真实380B动车上的行李架，行李架周围布置如图6.6所示：