关键词 |
PC200-8活塞环 |
面向地区 |
品牌 |
KOMATSU/小松 |
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环槽数 |
5 |
活塞环结构 |
油环 |
盛义机械公开了一种含碳纤维复合层的发动机活塞环,包括活塞环本体,活塞环本体上包裹一层碳纤维复合层,碳纤维复合层包括多孔金属层和碳纤维层,碳纤维复合层通过挤压的方式与活塞环无缝连接,多孔金属层的表面不与气缸发生接触。碳纤维复合层与活塞环本体紧密结合后,消散了因发动机的异常工作而产生的不均匀载荷和不均匀热量的系列问题,进而延长了活塞环对热量和载荷异动变化的反应时间,减小了热应力和形变趋势,起到了稳压和稳热的作用,终延长了活塞环的工作周期；碳纤维层由于具有高强度、高模量等优点,能够与多孔金属层发生协同作用,使碳纤维复合层能更好地发挥出稳压和稳热的作用,有效地提高了活塞环的结构稳定性和安全性。
温州盛义机械对PSA装置原料气压缩机在运行过程中出现的活塞环磨损过快,使用寿命偏短等问题进行了原因分析,在设备结构方面提出了改进措施,通过控制聚四氟乙烯活塞环,支撑环的碳纤维含量,增加机械式活塞杆下沉装置,为科学决策检维修时机提供了依据,改进措施实施后不仅延长了活塞环的使用寿命,而且使设备本身安全性能也取得了较好效果,为装置的安,稳,长,优生产打下了良好的基础.
活塞环是安装在活塞上的部件，用于密封和接触气缸壁，活塞环的实物图如图３所示。主要作用是密封活塞与气缸之间，避免气体通过活塞进入机体中，防止机器因此失效。密封活塞和气缸之间的间隙，以防止气体从压缩空间的一侧泄漏到另一侧。
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