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面向地区 |
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70# |
塑胶跑道沥青砂垫层,是自主研发的冷补高密度沥青混凝土,由SBS改性70号道路沥青拌合玄武岩机制砂在常温条件下拌和而成,沥青砂垫层大粒径为8毫米,可在适用于-30至60℃环境的施工及使用,冷铺冷压实,施工和易性好,操作简单,高温不流淌变形,低温不温缩开裂,抗压强度可达20MPa,与塑胶的结合力好,而且膨胀、弹性等高度匹配。碎石垫层验收:压实度满足设计要求,碎石不松动,表面无波纹,检测压实密度要达到2.15吨/立方米,实际宽度不得小于设计宽度。
油罐基础沥青砂垫层是金属油罐的承载接触面,也是保护油罐底板不发生电化学腐蚀,阻隔砂垫层毛细水上升的重要措施。在建罐过程中,它为油罐提供了一个坚实的初始表面和标准的水平参照面。如果出现了缺陷和误差,会造成罐体垂直偏差超标,影响浮盘的升降和物料计量。甚至会使油罐底板提早失效减小油罐的使用寿命和储油安全。
罐底沥青砂
沥青砂垫层的定义和构造原理
沥青砂垫层是由一定细度模数,连续级配的砂子和沥青胶结材料组成的混合物。它的构造是由砂子颗粒形成嵌镶模样的组织,砂粒之间有一定的嵌固力和摩阻力。沥青胶结材料把砂子的颗粒间隙填充,并把它们粘结在一起,使其具有一定的物理力学性能。
在材料性质和施工工艺不变的情况下,沥青砂浆的质量由与下几个因素有关:1)沥青和砂子的配合比是否适当。(取决于配合比设计、试验、选用)2)沥青和砂粒的结合能力,这与施工质量和材料质量有关,如热作法沥青炒焦,砂中含水,含有草根等有机物都会使结合力降低。3)沥青胶结料所形成的薄膜厚度与大可能的粒结表面。试验证明(施工实际也证明)砂子颗粒间的总表面积决定沥青薄膜的厚度。沥青掺量一定的情况下,砂粒越细,沥青膜愈薄,强度也愈高。但沥青膜薄到不能将砂子颗粒包裹粘结,强度又会急剧降低。因此,细砂和特细砂总表面积大,需沥青胶结料多一些,中砂和粗砂总表面积小,需沥青胶结料少一些。
沥青路面有多种分类方法,按集料种类不同分为:沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等;按沥青材料品种不同分为:石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为:沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎(砾)石混合料路面和沥青表面处治路面。下面是建筑网带来的关于沥青路面分类的主要内容介绍以供参考。
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