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佐敦油漆公司的谈船舶工业的影响及相关建议
2020年初爆发是佐敦油漆公司的对经济贸易及生产生活都产生了影响。预计随着产业链不断传导，对船舶企业经营业绩是佐敦油漆公司的影响将逐渐显现。尽管当前船舶工业基本面较之前年份已经有明显改善，但船舶企业仍需重视航运企业流动性以及新船订单短期大幅削减可能带来是佐敦油漆公司的不利影响，特别是要密切关注国家宏观经济政策走向，抓住以内需为导向的接单机会，并尽量补充流动资金，以顺利渡过此次。
一、对我国船企生产经营的影响
在国内较为严重期间，我国船舶工业企要面临不能及时复工复产等问题，从而可能导致船舶生产脱期，部分船舶订单不能按照合同或国际公约要求的时间节点开工或交付。随着国内得到有效控制，中国船舶工业行业协会监测的75家企业复工率已经达到，生产秩序得到较大程度恢复。同时，在我国船舶工管部门和海事部门的共同努力下，我国提交IMO的《关于SOLAS公约Ⅱ-1/3-10条就不可预见的延迟交船的统一解释》，以及中国船舶工业行业协会通过国际活跃造船联盟（ASEF）提交IMO的《关于对SOLAS公约Ⅱ-1/3-10条“不可预见的延迟交船”统一解释的评述意见》提案已经得到IMO的支持，为部分非GBS船舶延期交付问题的解决提供了有力支持。
随着在范围内蔓延，其对我国船舶工业的影响也逐步从内部复工复产问题转移到外部市场需求萎缩及供应链中断带来的冲击。
一是新船订单承接面临诸多困难。从需求角度看，对经济和国际贸易的影响，航运市场前景面临很大不确定性，BDI依然在700点左右的低位，集装箱船闲置率已经超过12%，客滚船和豪华邮轮更是大面积停航。在此背景下，部分船东忙于应对及经营形势恶化而无力订船，部分船东出于对经济前景的担忧而暂停甚至取消新船投资计划。从竞争角度看，韩国作为我国船舶工业的主要竞争对手，受影响相对较轻，船厂生产并未受到明显冲击，承接订单也是其当前重要工作，在市场订单极为有限的情况下，我国船厂面临的竞争形势非常严峻。此外，即使少部分船东拥有特定需求，但船厂在开展营销及商务谈判过程中将遇到各国关闭国境及其他防疫措施等影响，进展将十分缓慢，并存在众多变数。

佐敦油漆销售处的Jotatop AY20 WF 水性丙烯酸，这是一种单组份水性丙烯酸涂料。它是适用于外部是佐敦油漆销售处的通用、快干型产品。它是佐敦油漆销售处的漆膜表面有光泽，且保光性能很好。它是佐敦油漆销售处的耐化学性能好。可在低至5℃时干燥。 在大气环境下作为面漆使用。作为完整的水性系统的一部分， 用于佐敦推荐的水性底漆上，或作为混合系统的一部分，用于合适的溶剂型底漆上。
认证和证书
对以下认证有加分贡献: - 室内环境质量（IEQ）符合LEED? 2009要求
符合HJ2537-2014对于防腐涂料VOC的要求。
颜色
本品可用佐敦装饰漆调色机(MCD)调多种颜色
典型用途
工业保护漆领域：适用于暴露于腐蚀环境的各种不同的工业结构和工业钢材。推荐用于基础设施和建筑设备。
性能 测试/标准 描述
体积固体含量 36 ± 2 %
密度理论值1.2
光泽度 (GU 60 °) 有光（70-85）
ISO 2813 VOC- 欧盟 IED (2010/75/EU) (理论值)98 g/l
ISO 3233VOC- 中国 GB/T 23986-2009 (ISO 11890-2) (测试值） 37 g/l
所列数据是基于工厂批量生产的产品，因颜色不同会有些许变化。
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面清洁、干燥且物。

佐敦油漆代理商的通用环氧漆Jotaprime 510 这是一种双组份聚胺固化纯环氧涂料。它是具有快干、耐磨性好和固体含量高等特点是佐敦油漆代理商的厚浆型产品。符合快干要求是佐敦油漆代理商的全年通用型新造船涂料。在大气环境和浸没环境下可作为底漆、中间漆或面漆使用。适用于适当处理是佐敦油漆代理商的铝 、碳钢、镀锌钢、涂装车间底漆的钢和不锈钢底材。可在表面温度低于0℃时施工。
典型用途
船舶漆领域：内部和外部区域，包括压载水舱，舱，外板，上层建筑，甲板和货舱。通过了和一系列车间底漆的PSPC交叉实验测试。
认证和证书
按IMO Res. MSC 215(82)认可，适用于PSPC压载水舱 根据IMO Res.MSC 288(87)，经认可适用于舱PSPC 按IMO MSC 61(67) FTPC 的第2和第5部分认可, 适合用于有低播焰特性的油漆系统
颜色
铝、 铝红色、 灰色、 灰色XO、 红色
每道涂层的漆膜厚度
干膜厚度100-250微米
湿膜厚度 133-333微米
理论涂布率 7,5-3平方米/升
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面清洁、干燥且物。

什么是氟碳面漆 ？来科普一下吧!
这是一种双组份化学固化含氟聚合物涂料。 它是衢州市常山县海虹油漆联系电话的漆膜呈现出光泽，且保光性能。 在大气环境下作为面漆使用。 符合TB/T 1527-2004 和 HG/T 3792-2005是衢州市常山县海虹油漆联系电话的要求。
佐敦汪云说用途：
工业保护漆领域：推荐用于炼化厂、发电站、桥梁和建筑，广泛适用于工业建筑。
佐敦汪云说颜色和性能
采用工业调色系统（MCI）进行调色
Hardtop F10性能
测试/标准
wangyun描述
体积固体含量
光 泽 度 (GU 60 °) 闪点
VOC - 美 国 / 香 港VOC- 欧 盟
VOC- 中 国
ISO 3233
ISO 2813
ISO 3679 方 法 1
US EPA 方 法 24 ( 测 试 值 ) IED (2010/75/EU) (理论值)
GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) ( 测 试 值 ）
40 ± 2 %
有光（70-85） 26 ℃
528 g/l
521 g/l
495 g/l
佐敦汪云说一说氟含量 (%): ≥ 25
佐敦汪云说每道涂层是衢州市常山县海虹油漆联系电话的漆膜厚度
推荐的规格书范围
干膜厚度
25
- 40
微米
湿膜厚度
65
- 100
微米
理论涂布率
16
- 10
平方米/升
鲜艳的颜色也许需要在推荐膜厚范围内选择较高的干膜厚度来获得遮盖力。
佐敦汪云说表面处理：为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面清洁、干燥且物。
底材
Hardtop F10表面处理
小
推荐
已涂装的表面
清洁、干燥和完好的可兼容底漆（符合ISO 12944-4 6.1标准）。
清洁、干燥和完好的可兼容底漆（符合ISO 12944-4 6.1标准）。
佐敦汪云说施工方法及注意事项：
1，喷涂: 使用有气喷涂或无气喷涂。
2，刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。
3，辊涂: 可使用。注意要达到特定的干膜厚度。
佐敦汪云说产品混合比（体积）
氟碳面漆F10 组份A 17 份
氟碳面漆F10/F15 组份B 1 份
稀释剂/清洗剂
稀释剂:10号稀释剂
Hardtop F10无气喷涂的参数
喷嘴孔径 (inch/1000):13-15
喷嘴压力 （小）:100 bar/1450 psi
干燥和固化时间
底材温度
5 ℃
10 ℃
23 ℃
40 ℃
表（触）干可踩踏干燥
干燥后复涂，短间隔
干燥/固化至可使用
2 小 时
28 小 时
28 小 时
15 天
1 小 时
14 小 时
14 小 时
10 天
30 分 钟
7 小 时
7 小 时
5 天
30 分 钟
3.5 小 时
3.5 小 时
2 天
干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度，相对湿度低于85%，干膜厚度在平均干膜厚度范围内。

锅炉烟囱防腐选产品可以细分为管道防腐漆、钢结构防腐油漆、沥青防腐漆等多种涂装领域，其中锅炉烟囱就是管道防腐油漆的用武之地，那么，这种材质的防腐施工我们需要注意些什么，能够承受的高温范围究竟是多少呢，下面我们就来共同了解一下，锅炉烟囱用什么类型的防腐油漆?

烟囱防腐中玻璃鳞片涂料的新搭档
我们都知道在烟囱中钢结构材料特别的多，而且烟囱里的环境也特别的严峻，因此特别的注重防腐。但是往往很多时候我们就算用特别好的玻璃鳞片涂料，施工也特别的好。<推出了玻璃鳞片涂料的新搭档——杂化聚合物。吸收塔喷淋层目前是频繁泄漏的部位，就目前的使用情况来看，玻璃鳞片涂料抗冲刷性能无法满足这个部位的防腐，频繁的泄漏致使这个部位需要更抗磨的防腐产品，杂化聚合物弥补了玻璃鳞片不抗冲刷的问题，解决了这个部位的冲刷磨损泄漏问题。
所以，我们在进行烟囱防腐的时候应该在使用时冲刷比较严重的地方使用杂化聚合物，在其他地方使用玻璃鳞片涂料，这样就万无一失了。