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贵州包工包料桥面防水粘结材料PB-2聚合物改性沥青防水涂料

更新时间:2024-06-19 09:08:58 编号:ee36lh7ggb6864
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  • 桥面防水粘结材料,道桥用

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张小姐

15322219711

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产品详情

关键词
贵州桥面防水粘结材料,聚氨酯桥面防水涂料,纤维增强聚合物改性沥青防水涂料,PB-2聚合物改性沥青防水涂料
面向地区
耗漆量
1.5㎡/kg
表干时间
4h
储存期
6个月
固体含量
40.0
漆膜颜色
黑色
外观
乳液
材质
高分子聚合物
耐碱性
耐水性

贵州包工包料桥面防水粘结材料PB-2聚合物改性沥青防水涂料

【施工工艺】
新建混凝土桥面应有7天养护期,建议采用喷砂打毛方式处理。
1)先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
2)路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
3)可用吹风机将界面完全吹扫干燥。
基面处理要求:水泥混凝土,表层干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需完全干燥。
桥面防水层撒布:
(1)材料用量:0.5kg-0.7kg/㎡ 。
(2)界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行防水层的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由操作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大路时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时搅拌均匀,以防止空气倾入。

防水层三涂施工步骤:
1) 涂刷前应将桶装FYT-1桥面防水涂料搅拌均匀;
2) 大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷1遍涂料;
3)1遍涂料实干后即可涂第2遍料;
4) 第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料。
产品包装:蓝色工程胶桶,50KG/桶。
参考用量:施工基面平整情况下,一般材料用量1.5-2.0 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
【贮存运输】
1、该产品不属于易燃易爆物品,可按一般运输方式运输;
2、产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

施工注意事项:
(1)雨天气及五级风以上的天气不得施工;
(2)涂膜防水层不得有漏底,开裂,孔洞等缺陷以及脱皮,鼓泡,露胎体和皱皮现象。涂膜防水层与基面之间应粘结牢固,不得有空鼓,砂眼,脱层等现象。
(3)涂膜收口部位应连续,牢固,不得出现翘边,空鼓部位;
(4)刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场,以免破坏防水层;涂层的预留搭接部位应由专人看护;
(5)顶板宜采用灰土,粘土或亚粘土进行回填,厚度50㎝,回填土中不得含有石块,碎石,灰渣及有机物。人工夯实每层25㎝,机械夯实每层30㎝,夯实时应防止损伤防水层。在回填厚度超过50㎝时,才允许采用机械回填碾压。

是一种用于涂覆桥面的防水涂料,其主要作用是防止水分渗透到桥面结构中,从而延长桥梁的使用寿命。桥面防水涂料通常具有耐候性、耐磨性和抗裂性等特点,能够有效防止桥面混凝土的老化和破损,同时提高桥面的抗滑性能,保障行车安全。这种涂料通常是由聚合物、填料、溶剂等组成,涂覆后形成一层均匀的防水层,有效阻止水分侵入桥面结构。在桥梁建设和维护中,桥面防水涂料起着重要的保护作用。

为了增加桥梁的使用寿命,混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,一定要对桥面进行防水涂层涂刷,那么,对于桥面桥面防水涂料各位又了解多少呢?
接下来,武汉朗晟小编就为我们科普一下桥面防水涂料的相关知识,所谓桥面防水涂料是以高聚物的环氧树脂乳液和石油沥青及国内合成橡胶等乳液为要成膜物质,增加多种功用助剂而成的防水涂料。
桥面防水涂料具有以下特色:
1、有宽广的温度适应性。可以保持沥青混凝土施工工作时高温140℃~180℃不发生流动,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不发生脆裂现象;
2、材料固化成膜块,成膜韧性较强。因为材料中添加了化学助剂,能够让材料在短时间里成膜,缩短桥面防水施工时间;
3、粘结力强,桥面防水涂料配方中增加了渗透剂和增粘剂,这样一来就增强了涂料的渗透力和粘结功能,可以将铺装层和桥面板粘结成整体。
4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度到达0.5~1.0Mpa,底层开裂2mm,涂膜不开裂;
5、施工可操作性:冷施工工作,机械化,自动化程度高,并且防水涂料是的,不会对环境造成污染。
防水涂料对于桥面的保护性是不容忽视的,如果您想了解更多桥面防水涂料的相关知识,请进入艺佰涂。

产品简介:
HUT-1反应型桥面防水涂料,是一种环保型高科技产品,防水层不但有足够的不透水性能外,还能防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度,为了适应高架桥快速行车的需要,而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性,在高温90~155℃下有足够的强度和热稳定性,在实际应用中有良好的能力以及对应变值的适应性,这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。
适用范围:广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋(地下室、屋面)建筑等。执行Q/NYIM1-2008标准
施工注意事项:
(1)涂料使用前应搅拌均匀。(2)预计涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工过程中,严禁乱踩未干的防水层。(4)防水层做完后,在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护,防水层实干后,可在其上开行10t以下汽车,但不得在其上打弯,倒车,急刹车等。10t以上的货车,铲车、吊车等禁止通行。
采用喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上(视天气情况、温度而定)。一般基面平整的情况下,喷涂三遍厚度约0.8~1.0mm,需用料0.8~1.2kg。
包装规格:
50公斤/桶(塑料桶)、200公斤/桶(铁桶)

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