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西安到合肥直达大巴车－全程高速
布列斯特所在州处于白与波兰接壤地带，能够对接波兰马拉舍维奇口岸，地理优势十分明显。作为白工业、文化中心城市，布列斯特较其他接壤边境口岸在班列操作和关务处理上具有较大优势，因此大多数中欧班列都是通过此过境口岸波兰。本次班列开行实现了布列斯特、马拉舍维奇两大重要运输节点的有效链接，完善了中欧班列(成都)在欧洲地区的运输网络布局，使得与欧洲之间的物流运输通道更加通畅，进一步促进了中欧之间的经济贸易、文化交流与互信。
西安发车时间：中午11:30，西安汽车站,往西100米，
合肥发车时间：中午11:30，合肥汽车站,南门往西100米，
西安发车时间：下午14:00，
合肥发车时间：下午13:00,合肥汽车站门口
终点站 ：深圳长途客运站
车辆配置：德国尼奥普兰，宇通，奔驰，青年，大金龙
车上配有：DVD娱乐，卫生间，冷暖空调，毛毯，饮水机，无线网，手机充电
可托运，大中小型货物，。方便快捷，速度快，提取方便。
近年来冷链政策发布越来越密集，意味着冷链物流越来越受到的，随着各种利好政策的发布，冷链运输迎来新的机遇期。▌争相布局冷链物流冷链物流市场的竞争者可以分为四类，分别为:由物流企业转型，生产商自建自营的冷链部门，冷链服务商，国外冷链联手国内企业设立的合资企业。纵观国内冷链服务商，共有仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型等七种。:借助自营电商优势，抢占冷运版图是国内龙头自营电商，积极布局冷链物流。物流生态圈重启未来已来。新一代物流发展背景下，物流朋友圈的重构，亦是物流生态圈的重启。过去物流生态圈更多是企业形成自己的闭环，四流合一(物流、商流、资金流、信息流)，追求的是规模经济，这能起到的影响是局部的。按照新一代物流发展理念，横向物流业内部互相链接，除了实现物流设施、商家业务、信息等资源的互补与共享，更重要的是将已成熟的能力和已验证的商业开放赋能，形成合力，推动整个物流行业发展提速。
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