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卡丁车运动于1940年在东欧开始出现并逐渐推广，五十年代末才在欧美普及并迅猛发展，当时这种运动称之为“高卡（GO KART）”。五十年代末，人们已不在满足于用卡丁车仅进行休闲娱乐，而以竞速比赛为主要形式的卡丁车竞技活动也广泛开展起来，但组织形式十分松散，车辆规格和比赛规则也不统一。为了防止该项运动自流和指导其正确发展，统一标准便于管辖，在全世界推广卡丁车运动，1962年由国际汽车联合会当任巴莱斯特创议成立了国际汽车联合会卡丁车，负责在世界范围内普及、促进卡丁车运动，监督实施统一的规则和技术标准，外文简称是CIK－FIA。经过近16年的演变，在1978年卡丁车经改组成立了国际汽车联合会新的卡丁车，当时会员协会只有15个。从那时起，卡丁车运动有了很大的改变，形成了现代卡丁车运动，使卡丁车进入了一个新的发展时期，并使其成为了培养现代汽车运动、尤其是方程式赛车车手的基础和桥梁。每年在全世界范围内参加卡丁车各类活动的人数已达8千万左右。

中国汽车运动联合会“FASC”于1995年加入国际汽车联合会世界卡丁车联合会，完成了中国卡丁车运动与国际的接轨工作。为了推广、普及卡丁车运动，加强青少年的素质教育和培养中国赛车运动的后备人才，1998年全国少工委和国家体育总局联合成立了“全国青少年卡丁车运动”，作为在中国广大青少年中组织开展卡丁车运动的机构。1999年，全国青少年卡丁车运动将与中国汽车运动联合会联合举行“'99全国少年卡丁车锦标赛”，该锦标赛是在中国举办 卡丁车是英文KATRING的译音，意为微型运动汽车，起源于50年代末的美国。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速世界，可以贴切地将之喻为赛车运动中的“卡拉OK”即男女老少无论是否会开汽车都可以开卡丁车。

充气轮胎的尺寸是卡丁车的基本特征。洲际E级ICE卡丁车和E级方程式EF卡丁车轮胎大直径为350mm，轮胎大宽度为250mm，洲际A级少年组ICA/J卡丁车后轮胎宽度为185mm。竞赛类卡丁车，前轮胎大直径为280mm，大宽度为135mm，后轮胎大直径为300mm，大宽度为215mm。使用的充气轮胎不符合这个尺寸规定的也不能称其为卡丁车。驶卡丁车开始，步入车坛。所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮”。

卡丁车的安全注意事项：
一、系好安全带。不系安全带，是卡丁车出事频率高的原因。
二、配备安全护具。无论是任何比赛，头盔都是基础的护具，卡丁车也不例外，它起到在驾驶出现意外碰撞时，避免头部受到直接撞击的重要作用，所以在开卡丁车的时候要有基本的穿戴装备，养成配备护具的习惯。
三、避免碰撞。因为卡丁车一教就会，简单易操作，所以孩子们在熟练掌握开车本要领的时候，还会寻求别的需求，比如车手之间相互的碰撞。

丁车赛场面积在2000-5000㎡为宜，面积大一点可以适当增加跑道的长度和弯道的变化，以增加车手驾驶时的趣味性和竞争性，跑道宽度也比较符合标准。卡丁车赛场的跑道长度应在200m以上，直道长不超45m，宽度为6-8m(直道宽6-7m、弯道宽7-8m)，弯道数不超过15个。跑道总体要求急缓相间、变化流畅，而且全封闭。

卡丁车的机械结构分三部分：
1．车架： 长182cm、 宽140cm、E级议程式 长210cm。
2．保险杠：前后左右保险杠，保护车和车手安全。
3．前导流板。
4．转向系统：方向盘、转向杆、横向拉杆、转向轴、转向节。
5．制动系统：刹车挡板、拉线、刹车盘和刹车蹄片。
6．传动系统：链轮、链条、后轴、后轮毂。
7．供油系统：油门挡板、拉线、油箱。