北京股商安徽分公司美国轻型车销量怎么样8月轿车市场份创历史低

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北京股商安徽分公司美国轻型车销量怎么样8月轿车市场份创历史低

北京股商安徽分公司美国轻型车销量怎么样8月轿车市场份创历史低
美国《汽车新闻》数据中心数据显示，由于许多汽车制造商的卡车销量上涨无法抵消乘用车需求的大幅下滑，以及通用汽车销量预估的两位数降幅，因此，美国8月汽车销量较去年同期下降0.2%，至1,481,973辆；1-8月累计销量达11,478,123辆，同比上涨1.1%。（带*均为预测数据）
7月是今年车企销量表现差的月份之一，在福特、本田、日产、捷豹路虎7月份销量均出现同比下滑后，8月份迎来了逆转，其销量在8月均出现同比增幅。丰田汽车无法控制其销量下滑趋势，继上个月销量出现6%的降幅后，8月销量继续同比微跌2%。
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高昂的激励措施和健康的美国经济继续支持轻卡的市场需求。多数分析师预计，美国市场汽车销量在接下来的几个月里将逐渐下滑，导致到年底该市场汽车年度销量出现连续第二年同比下降。
美国8月份季节性调整年化销售速率（SAAR）为1,669万辆，为今年来低水平，预计市场下半年将出现放缓趋势。2017年7月和8月的SAAR值分别为16,73万辆和16,58万辆。
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美系车辆
由于轻卡需求强劲，菲亚特克莱斯勒（FCA）美国和福特汽车8月销量较去年同期均有所增长。据知情人士透露，在通用汽车减少折扣后，其8月销量同比下滑12.8%，至240,236辆（通用汽车只公布季度销量，以上为预测数据）。
得益于Jeep和Ram今年8月销量较去年同期分别增长19.6%和26.5%，FCA今年8月销量同比上涨10%，至193,718辆。然而，旗下克莱斯勒、道奇和菲亚特销量分别同比下跌3.4%、18.4%和35.2%。
由于轻卡的强劲需求，福特汽车8月份交付量同比上涨4.1%至217,700辆。其中，批发量同比劲增15%，零售量同比微增1.1%；福特品牌和林肯品牌销量较去年同期分别上涨4.2%和2.7%。
欧系车辆
得益于新款和改款跨界车8月的强劲需求，大众品牌销量已连续8个月出现同比增长，8月销量同比微增0.8%，达32,255辆。
得益于路虎品牌销量出现13.6%的同比增幅，捷豹路虎8月美国销量为9,648辆，较去年同期增长2.4%。捷豹品牌销量同比骤跌20.4%至2,469辆.
宝马集团和梅赛德斯-奔驰上个月在美国市场销量均出现同比下跌，跌幅分别为1.5%和17.1%。
日系车辆
由于需求疲软，丰田汽车8月销量为223,055辆，较去年同期下降2%，其中丰田品牌销量同比微跌1.2%，雷克萨斯品牌销量同比骤降7.1%。
得益于旗下讴歌品牌8月销量同比劲增15%，本田汽车美国销量较去年同期微增1.3%，至147,903辆。旗下本田品牌销量同比微跌0.1%。该公司轻卡销量飙升，其中讴歌品牌和本田品牌的轻卡销量分别同比劲增31%和17%。