关键词 |
汽车零部件清洁度测试 |
面向地区 |
检测标准:广泛采用的清洁度标准包括VDA19.1和ISO16232,前者基于表面清洁度,后者基于表面污染程度。
称重法:通过清洗前后零部件的重量差来判断清洁程度。
光学检查法:利用光学仪器检测零部件表面的反射光、折射光、散射光等,判断污渍和缺陷。
检测设备:包括电子天平、显微镜、恒温干燥箱、颗粒计数器等,需定期校准和维护。
检测频率:根据生产实际情况确定,过高增加成本,过低可能导致质量问题。
颗粒物来源:包括线头、尘埃、沙粒、塑料碎屑、加工碎屑等,可能来自生产环境、设备和原材料。
颗粒物影响:颗粒物进入发动机、变速箱、制动器等关键部件,可能导致磨损加剧、润滑失效、燃烧效率降低等问题。
制动器清洁度:直接影响制动性能和使用寿命,颗粒物可能导致制动器磨损加剧。
清洁度控制方法:包括原材料筛选、生产过程控制、设备清洁维护、环境管理等。
清洁度与法规符合性:确保汽车零部件清洁度符合国家和行业相关法规要求。
国际化标准:关注国际清洁度标准动态,及时更新和调整企业内部清洁度标准。
主营行业:检测服务 |
公司主营:零件清洁度测,可靠性及量测,声压级声功率检测,材料检测--> |
主营地区:深圳、昆山、成都、武汉、烟台、郑州等 |
企业类型:有限责任公司 |
公司成立时间:1996-01-01 |
员工人数:1000 人以上 |
研发部门人数:201 - 300 人 |
经营模式:服务型 |
经营期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年检时间:2022年 |
是否提供OEM:否 |
公司邮编:215300 |
公司电话:0512-57785888-76633 |
公司邮箱:youerhx_ksmarket@126.com |
公司网站:cmc.foxconn.com |
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