产品别名 |
声屏障 |
面向地区 |
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足场馆要求
除了U型底盘之外，平面底盘也是桥梁声屏障的一种样式。在水泥防撞墙不做预埋孔的情况下使用平面底盘，要在立柱底端加托板，托起的长度也就是声屏障板悬空的高度，这样也就造成了障板不能连接防撞墙顶部，造成了缝隙出现。这就带来了严重的底部漏声问题，大大降低了声屏障的隔音效果。
抗紫外线耐老化网体中含有抗紫外线化的化学成分，可吸收紫外强光，有效延长使用寿命。型钢立柱准确就位后，调整其水平竖直度后，垂直误差大于.吸音板、透明板两端与钢立柱间采用海棉橡胶条密封，声屏障与基础之间采用海棉橡胶垫进行密封。结和堵塞发生，这些因素影响建筑物的爬网性能。使用卡簧声屏障材料安装牢固,不得由于松动导致产二次噪声.简单介绍声屏障技术要求声屏障的立柱构件的焊接点与表面抗腐蚀应符合有关规范，立柱采用镀锌处理≥微米，钢构件年以上的防腐要求。公路车辆主要包括大型货车、公共汽车、中型货车、中型公共汽车和小型汽车包括轿车、小型公共汽车和面包车。
