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给排水中呃通气帽用来阻止氢气火焰向外蔓延的安全装置。它由一种能够通过气体的、具有许多细小通道或缝隙的固体材料(阻火元件)所组成。要求阻火元件的缝隙或通道尽量小,因而当火焰进入阻火器后,被阻火元件分成许多细小的火焰流,由于传热作用(气体被冷却)和器壁效应,火焰流猝灭。防止外部火焰窜入存有易燃易爆气体的设备、管道内或阻止火焰在设备、管道间蔓延。阻火器是应用火焰通过热导体的狭小孔隙时,由于热量损失而熄灭的原理设计制造。
通气帽在行星减速机的作用:
通气帽是减速机配件,单向透气塞,塑料透气防水阀,在设备中起的作用,透气塞的设计可以使水汽排出并同时可以透气。简单来说它就是用来通气的,主要用来平衡减速机内部和外部的大气压力。减速机室外或者连续运转的情况下,温度会变得很高,减速机内部的润滑油会气化变成气体当然会膨胀,为了不损坏减速机的油封或连接处,使用前应将减速机高位处的堵塞换上通气帽(也称"排气螺塞"),减速机运行时排出箱体内气体。
行星减速机内的齿轮,在夏天的室外或者连续运转的情况下,温度会变得很高,减速机可以达到70度左右,减速机内部的气体当然会膨胀,同时由于气温升高导致减速机内部的润滑油温升,对减速机内部的空气进行了加热,造成减速机内部气压变大,减速机内部气体膨胀,高压对减速机的密封件及连接件的性能产生影响,为了不损坏减速机的动态油封,所以减速机的透气也很重要。
减速机的通气帽,就是用来通气的,主要用来平衡减速机内部和外部的大气压力。前、后桥总成没有防水措施。若长时闷沙水行驶,可把胶管一端套在通气塞上,另一端引到车展上,这样可防止水、污物进人桥壳内。
其中种类包括大型减速机,在夏天的室外或者连续运转的情况下,温度会变得很高。主减速器、差速器需要传递较大力矩,齿轮齿面间存在较大的相对滑动,再加上轴承,垫片间的摩擦,使润滑油温度增高,壳内气体压力升高,如没有通气塞,容易使油封破坏,导致漏油。
功能分析
一般进口的减速机可以达到70度左右,减速机内部的气体当然会膨胀,为了不损坏减速机的动态油封,所以减速机的透气也很重要。
减速机的透气帽会拧在注油口上,把透气帽拆下来以后,就可以加油。透气帽有钢制的,小型的也有塑料制品,内部有一层简单的防尘网,比较简单。
维修与保养:
1、应经常对阻火通气帽的阻火波纹板进行检查,良好的阻火,透气性能。
2、检修时将透气帽商的盖螺丝拧开,并松开固定阻火芯的螺钉,取出阻火芯,检查阻火芯是否堵塞,变形或锈蚀。
3、如出现此类情况,应及时清洗或更换阻火芯,每月检查两次。
罩型通气管的规格z-200、h3=0高度890 、h3=500高度1380、h3=1000高度1890z-300、h3=高度1000 、h3=500高度1500、h3=1000高度2000
z-400、h3=0高度1120 、h3=500高度1620、h3=1000高度2120
z-600、h3=0高度1450 、h3=500高度1950、h3=1000高度2450
排水通气管系统有伸顶通气管、主通气管、副通气管、结合通气管、环形通气管、器具通气管、汇合通气管及通气管等类型,分别用于不同的位置,其中罩型通气管适用于蓄水水池及水箱安装。弯管型通气管为使排水系统内空气流通,压力稳定,防水封破坏而设置的与大气相通的管道。
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