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经历过8、9两月连续的暴跌行情之后，国内钢市在本月终于止跌翻红。截至上周五，西本新干线统计的国内钢材综合指数已经是连续上涨20余天，迎来了一波久违的上涨行情。
业内分析认为，钢市近期供需矛盾逐步放缓，外加宏观层面上房地产救市政策频出带来的利好，让钢价预期被市场看多，导演了本轮钢价的回暖。
钢价迎久违上涨行情
实际上，在本月钢价迎来回暖行情之前，稍早前的8、9两月，国内钢价曾遭遇一波暴跌行情，跌至2004年以来的低水平。
但进入10月之后，钢价出现明显的企稳回升态势。据西本新干线的统计数据，从9月29日到上周五，国内钢材综合指数已经连续上涨超过20天，螺纹钢每吨的价格累计上涨了110元左右。
在业内看来，前期钢市暴跌，原因出自当时宏观经济下行，导致市场恐慌，以至于钢价跳水。而今，钢价再度“抬头”，主因同样来自宏观政策层面的利好。
“应该说，本轮钢价从暴跌到暴涨，房地产市场的政策都是主因。”西本新干线钢材分析师邱跃成表示。
他表示，7月份的时候，当时国家各项宏观经济指标不及预期，同时多地房地产市场陷入量价齐跌的下滑期，重大利空之下，导致外界对钢市全面看空，市场成交量急跌，终上演暴跌行情。
Q345B直缝钢管市场底部缺口打开 钢价恐有深跌
Q345B直缝钢管市场底部缺口打开 钢价恐有深跌
时间过的真快，一晃，11月份大部分时间已不复存在了。在缺乏利好提振，且受经济疲软影响较大的钢价亦启动了淡季模式，南强北弱，板强长弱亦是这个季节的特征。不过，由于整个大环境弱势，需求水平整体偏低，钢价的这种差异化走势目前尚不明显。
浏览近期钢铁相关的新闻，宏观面自APEC会议结束后，再无明显的利好消息填补空白，纵使有偏向于乐观的信号，但均对于目前钢市作用甚微。而关于钢市本身的信息，亦难觅有效利好。即使有，也被淹没在冬季特性这个大漩涡中，难以出头。
中钢协近日数据，11月上旬会员企业粗钢日均163.49万吨，较上月同期下降9.3%，旬环比降1.82%，创年内旬度日均产量低。尽管如此，市场并没有为之一振，反而表现出更多的担心。因为，相对于上一个旬度的降幅，该旬度在收窄，也没有达到市场预期值。而且APEC会议一结束，钢厂已陆续复产。
另，数据同时显示，11月上旬末企业钢材库存量1399.8万吨，较上一旬末下降1.03%。钢企库存虽继续下降，但是降幅亦收窄，表示现货市场需求出现萎缩。据统计数据显示，截至上周五(11月14日)，主要城市五大钢种社会库存为1000.76万吨，周环比下跌22.18万吨，降幅较周变化不大。考虑到10月下旬钢企库存大降150万吨，目前钢市资源(包括未到达商家手中资源)出现反弹的概率非常大。
国债期货上个交易日继续走升，近月合约连续三个交易日走升，方矩管三个合约总计成交超3000手，仍然受到7月份疲弱经济数据的影响。从价差上来看，近月合约和次月合约的价差有0.5元，相较于前几个交易有不小幅的的缩小，次月合约和远月合约的价差则有0.42元，较前个交易日有所扩大。
从资金方面来看，上个交易日银行间各期限利率加权水平几乎出现全线上行，传欧银现有措施恐难显著扩大S275JO方矩管资产负债表规模虽然似有趋紧态势，但从水平上来看，14天以内的资金利率仍然维持在3.5%以下水平，其中隔夜资金加权平均水平甚至低于3%的水平，相对来说，资金相对宽松，但仍然受到新股发行对资金需求的冲击。
交易策略上，虽然国债期货价格连连走高，受到疲弱经济数据影响，情绪稍有亢奋，但现券市场表现异常谨慎，周五剩余期限在4-7年的可交割券并未出现上涨，甚至有下跌的情况。这一点在CTD券的IRR也能发现一些情况，周五有成交的110015券，其IRR达到6.7%的水平，相较于当前市场的加权融资成本来看，仍然有一定的盈利空间，可以说套利空间的出现使得空头力量有所积累，短期注意做多风险。交易策略上，仍然在方向性并不明晰的情况下，建议采用对冲交易策略降低风险。
L245Q无缝钢管
无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。
L360Q无缝钢管
广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件。
L450Q管线钢管
管线钢管的外径22～530mm，壁厚20～70mm不等。冷拔(冷轧)管外径10～108mm，壁厚2.0～13.0mm不等。
L245管线钢管
管线钢管的涡流检测只适用于导电材料，如果是非导电材料，就不能感应出旋涡形的电流，也就无法利用涡流进行检测。
L360M钢管
L360M钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。
新干线讯：5月27日，山西新金山对建材价格调整如下：1.螺纹钢累计下调20元/吨，现Φ12-14mmHRB400E为3830元/吨，Φ16mm为3680元/吨；Φ18-25mm为3630元/吨；Φ28-32mm为3730元/吨。2.盘螺累计下调20元/吨，现HR400Φ8-10mm为3550元/吨。3.线材累计下调20元/吨，现Q195Φ8-10mm为3450元/吨。以上调整均为含税，自2020年5月27日起执行。
从本地市场了解到，目前西北地区已经有晋钢、申银、内蒙古德晟可以厂发至广州，纯汽运约5-6日即可到达广州，与目前市场资源相比仍低100元/吨左右。考虑到时间周期，由于今年过年提前，南方地区正常项目施工依然会持续到年底左右，另外由于华南地区缺规格情况没有得到改善，市场被动去库状态仍在持续中，而从北方港口情况来看，目前发货周期仍然较慢。
库存方面，截止广州市场库存L360无缝管库存21.13万吨，较上周降2.21万吨。线盘20.06万吨，较上周降5.23万吨。总库存41.19万吨，周下降7.44万吨，降幅为15.3%，库存降幅再度扩大。受北方港口大雪大风天气继续影响装船，海运南下到货延续迟缓，同时周边部分电炉停产影响供给，需求延续较好库存降幅再度增加。不过从当前情况来看，虽然南北价差进一步扩大也将加大全国资源对于广东地区的补充，预计12月初将有外省资源补充入市，届时或将对市场产生一定冲击。
