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高聚物注浆材料作为公路工程建设中常用材料,高聚物注浆材料本身具备诸多优良性能。为避免高聚物注浆材料在工程项目实际应用过程中出现问题,结合高聚物注浆材料特性和其他因素规划工程应用模式,以此高聚物注浆材料在公路工程建设中发挥自身大作用。
抗疲劳性能指在公路路面高聚物注浆材料除承受上部结构的静荷载,还需承受公路上行驶车辆产生的动荷载,虽在公路运营中其动荷载通常≤0.1MPa,但高聚物注浆材料在多孔结构中,应重视起动荷载的稳定尺寸。有资料采用MTS试验机对其材料进行各种应力的疲劳测试,加载频率4Hz,试样尺寸:准150mm×50mm。疲劳测试次数达1000万次。试验结果显示,提高大应力,会相应的增加其动变形。对高聚物注浆材料而言,即使其实际运营中承受的荷载超过其2倍,在1000万次疲劳测试后,其疲劳变形也不大。
抗化学侵蚀性主要体现在酸碱腐蚀和土壤腐蚀方面,在酸碱腐蚀方面,通过配置不同酸碱值的溶液,酸性溶液PH值取2.0的和碱性溶液pH值取14.0,比对溶液设置为pH值为7.0中性溶液。待试样成型3d后,制成标准试件,将其分别浸泡到三种溶液中并浸入溶液面下5cm。结果显示:高聚物注浆材料在不同pH值下的溶液中浸泡的时间相同,其压缩强度保持率却不同,其保持率表现为碱性＜酸性＜中性,在溶液中浸泡240d后,其中性溶液保持率仍超过90%,酸性溶液保持率超过85%,碱性溶液保持率超过75%,由此可见,高聚物注浆材料对酸碱腐蚀具有较好的抵抗作用。
随着我国经济的发展,公路桥梁等工程得到的发展,但公路桥梁等基础建设存在一定的病害,严重影响我国基础建设的发展。高聚物注浆材料具有快速成型性、可控性、环保安全性、防水抗渗性、膨胀性和耐久性等特性。已成为一种公路桥梁养护施工的重要材料。
产品特性
◆浆体流动度好，其可稳定性及可灌性高；
◆浆液凝固时间可按工程需要进行调节；
◆浆液固化时无收缩现象，强度高，耐久性好，化，抗渗性能佳。
适用范围
◆应用于隧道等地下岩体的注浆防水，抢修加固；
◆公路、桥梁、机场跑道等地基下陷的补强加固；
◆各种地下建筑物开挖前的预处理中的护孔固壁，止涌堵漏。
常规的热沥青灌封、灌封胶、贴缝胶带等手段只对裂缝表面进行修补。局部开挖修补以及单车道铣刨等手段，对面层破坏大，施工时间长，成本高，同时产生大量的道路垃圾，污染环境。为了从根本上修复道路内部病害，通过高聚物注浆技术把注浆材料注入基层和面层的裂缝或孔隙中进行加固，提高基层的承载能力。施工工艺简单，设备轻巧，易操作，同时对路面破坏较小，开放交通快。
奥泰利集团（奥泰利新技术集团有限公司，注册资金 5000 万元）是一家以特种建筑材料为主导产业，集研发、生产、销售、工程项目承包为一体的高新技术企业，能够生产 20 个大类，50 多种特种加固材料，年产量 100 万吨，所有产品均由国家机构检测。经过 10 年不懈追求和积累，“奥泰利”赢得了消费者的普遍认可和国内外同行的广泛赞誉。
历史：
2005 年，奥泰利新技术有限公司成立。
2006 年，实现产值 1000 万。
2007 年，实现年盈利500 万。
2008 年，为奥运工程国家体育馆和工人体育馆供应特种加固工程材料。
2008 年，奥泰利郑州分公司成立。
2009 年，为“5.12”汶川大地震后期重建工程提供加固材料。
2011 年，年产量突破 30 万吨，产值破亿。
2012 年，奥泰利河北分公司成立。
2013 年，奥泰利兰州分公司成立。
2014 年，奥泰利长春、新疆、成都分公司成立。
2015 年，奥泰利成立十周年之际，实现年产值5亿元，奥泰利贵州，福建分公司相继成立。
2016 年，奥泰利新技术有限公司升级为奥泰利新技术集团有限公司。
2019年，奥泰利唐山分公司成立，年产100万吨高延性混凝土项目投产
2021年，奥泰利广东分公司，广西分公司成立。
企业文化：
质量决定成败，诚信铸造品牌。
主要工程业绩:
鸿翔大厦、鼎好大厦（柱子加大截面）、环宇物流、人民大会堂、三里屯 3.3E、神火集团、平顶山大桥、洛阳孟津大桥、首开国际、兰贵、首都机场候机楼、友谊医院、鸟巢（加固梁）、天鹅大厦、伊川电厂、鄂龙电厂、宁夏石嘴山电厂、浙江巨代集团、海勃湾电厂、北京洋房、西直门交通枢纽站、北京市妇产医院、盛唐饭店、国家体育局、长城、北京高等电子研究学院、东方普罗旺斯 、东直门地铁站改造加固、张家口烟厂柱加大截面、宣钢集团、通县民族幼儿园植筋加固、碧水庄园、北京北站地铁改造、小汤山九华山庄柱子加大截面。全国各地工程业绩数不胜数。
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